quelle est l’augmentation de la consommation électrique du foyer ?

ChargeGuru, une entreprise qui propose des solutions de recharge, a mené une étude sur les habitudes de recharge des conducteurs de voitures électriques et l’évolution de leur consommation d’énergie domestique. 67 foyers, qui ont installé une borne entre janvier 2020 et août 2021, ont accepté de partager leurs données de consommation d’électricité.

La grande majorité des participants (57) disposent d’une borne à domicile d’une puissance de 7,4 kW, un bon compromis de la solution de recharge, qui leur permet d’atteindre une autonomie d’environ 40 km/h. 8 Les logements disposent d’une borne de 3,7 kW, une solution plus économique lorsque l’on roule un peu… ou lorsque la consommation électrique du logement est déjà élevée.

Lire Aussi :  « De la graine au produit », cette entreprise de Nouvelle-Aquitaine fabrique elle-même ses huiles au CBD

Car il est important de garder un œil sur les extrêmes d’utilisation que peuvent générer la recharge de son véhicule électrique, pour éviter de perdre toutes les coupures, à cause de la puissance maximale souscrite. Selon l’analyse de ChargeGuru, après l’installation d’une borne de recharge, le coût de la pointe journalière augmente de 28 %, passant de 2,9 à 3,7 kW.

A lire aussi
Quel type d’électricien êtes-vous ?

Les clients de voitures électriques en sont conscients. 93% des participants ont installé un système de contrôle de charge. Surtout, les conducteurs sont habitués à recharger la nuit, lorsque le reste de la maison consomme moins. Dans l’enquête, environ un tiers des sessions de charge ont eu lieu entre 19h et minuit, et un tiers entre minuit et 6h. Au final, seuls 3% des foyers ont dû augmenter la puissance de leurs compteurs.

Lire Aussi :  L'économie mondiale mise à mal en 2023 après les chocs de cette année - 07/12/2022 à 16:22

Un tiers des participants rechargeaient leur voiture à la maison tous les jours, les autres le faisant une à trois fois par semaine. Quel effet sur la consommation d’électricité ? Selon l’étude, les participants ont utilisé en moyenne 50 kWh pour recharger leur véhicule, ce qui équivaut à un trajet d’environ 300 km. ChargeGuru note qu’avec une borne de recharge de 3,7 kW, 75 % des participants utilisent moins de 40 kW d’électricité par semaine. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, 75 % des participants consomment moins de 60 kWh d’électricité.

Lire Aussi :  Aux Etats-Unis, l’inflation cède enfin le pas

Quant à la consommation totale d’électricité de la maison, avant et après l’installation de la borne, l’étude a montré une augmentation moyenne de 21 %, passant de 16 kWh à 19,4 kWh. Logiquement, la facture d’électricité des ménages augmente sensiblement. Pour recharger sa voiture avec une consommation moyenne de 51 kWh, la recharge à domicile coûte entre 30 et 40 € par mois, selon les tarifs pratiqués par le fournisseur d’électricité.

Source

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Articles Liés

Back to top button