Une fusée sud-coréenne qui décollera de la base d’Alcântara arrive au Brésil

Tel que rapporté par Perspective numérique En juin, la startup aérospatiale sud-coréenne Innospace lancera sa première fusée depuis le Centre de lancement d’Alcântara (CLA), le site de l’Agence spatiale brésilienne (AEB) situé sur la côte nord-atlantique du Brésil, dans l’État du Maranhão, également appelé depuis le base d’Alcantara.

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Selon la société, le lancement, qui devrait avoir lieu plus tard cette année, sera un test pour une fusée à un étage d’environ 16 mètres de haut appelée HANBIT-TLV.

Et le rover est déjà là. Selon le site Aeroflap, un Boeing 747-400, exploité par la compagnie américaine Compagnie aérienne nationalea atterri à l’aéroport international Marechal Cunha Machado, São Luís, samedi soir (3), transportant une fusée à bord.

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Avant d’atterrir au Brésil, l’avion a quitté Séoul (ICN) vendredi (2), faisant une escale technique à Dubaï et repartant pour São Luís vers 6 heures du matin samedi (heure de Brasilia).

Ce sera le premier vol d’essai subbital pour valider le moteur du premier étage de HANBIT-Nano, un petit satellite lancé par Innospace capable d’emporter une charge utile allant jusqu’à 50 kg sur une orbite polaire (qui dépasse les pôles de la planète), jusqu’à 500 km d’altitude.

D’après le site SpaceNewsLa société sud-coréenne a signé un accord avec le Département brésilien des sciences et technologies aérospatiales (DCTA) pour le lancement du système de navigation inertielle (SISNAV), un projet soutenu par l’AEB et le Financier d’études et de projets (FINEP), sous la supervision du Force aérienne brésilienne.

Une charge utile est un appareil de navigation qui utilise un ordinateur et des capteurs de mouvement et de rotation pour calculer en continu la position, l’orientation et la vitesse d’un objet en mouvement, sans avoir besoin de références externes.

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Selon le porte-parole d’Innospace, Kim Jung-hee, la charge utile ne sera pas déployée dans l’espace lors de ce lancement test. “Le lancement du test permettra à DCTA de voir que le système de navigation inertielle fonctionne correctement dans des conditions particulières telles que les vibrations, les chocs et les températures élevées qui se produisent tout au long du processus depuis le décollage et pendant le vol”, a-t-il déclaré. “Si le test HANBIT-TLV lancement est réussi, nous allons commencer à préparer un lancement test Hanbit-Nano. »

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